VAQ-136 - VAQ-136

Электронная штурмовая эскадрилья 136
Активный	6 апреля 1973 г.
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ответвляться	ВМС США
Тип	Атака
Роль	Электронная война
Гарнизон / Штаб	Военно-морская авиабаза Уидби-Айленд
Псевдоним (ы)	"Рукавицы"
Девиз (ы)	"Cenandum Quam Terribilis"
Цвета	Темно-синий и бордовый
Оборудование	EA-18G Growler
Помолвки	Операция "Буря в пустыне"; Операция Южный дозор
Украшения	Боевая эффективность "Э", 1989 г.; Премия за безопасность «S», 1989 г.; Боевая эффективность "Э", 1992 г.; Премия адмирала Артура В. Рэдфорда; Премия AOC за выдающийся военно-морской флот; Благодарность отряда; Боевая эффективность "Э", 1995 г.; Премия за безопасность "S", 1995 г.; Премия за безопасность "S", 1998 г.; Боевая эффективность "Э", 1998 г.; Боевая эффективность «Э», 2009 г.
Командиры
Текущий; командир	CDR Джейсон Э. Типпетт

Электронная штурмовая эскадрилья 136 (VAQ-136), также известный как «Рукавицы», является ВМС США электронная атака эскадрилья летающая EA-18G Growler и в настоящее время прикреплен к Авиакомпания Air Wing 2, составной блок, состоящий из множества самолетов, выполняющих различные боевые задачи и задачи поддержки. В настоящее время эскадрилья дислоцируется на Военно-морская авиабаза Уидби-Айленд.

История

1970-е годы

С момента основания в 1973 году VAQ-136 ассоциировался с несколькими авиакрылами Carrier. Первые два развертывания эскадрильи были с CVW-11 на борту USSкошачий коготь. В 1977 году эскадрилья вошла в состав CVW-7 на борту USSНезависимость для круиза в Средиземноморье, после чего эскадрилья сменилась на Улучшенные возможности (ICAP) версия EA-6B. После перехода на новый самолет эскадрилья снова отправилась в Средиземное море, на этот раз с CVW-5 на USSСаратога.

1980-е

В 1980 году эскадрилья пролетела Тихий океан в их новый дом в NAF Atsugi, Япония с Авиакомпания Air Wing Five и USSМидуэй, на базе Йокосука. Эскадрилья провела межпалубное развертывание на 8300 миль в USSАмерика в поддержку Индийский океан операций в 1983 году, и рекордные 111 дней в море в Индийском океане (101 день вне поля зрения суши) в 1984 году. В 1987 году командир 136-го и три его младших офицера лейтенант Джон Картер (пилот), лейтенант Дуг Хора и лейтенант Дэйв Гибсон пропали без вести во время обычного ночного полета EMCON в Индийском океане. Командир Джастин Грин был близок к завершению своего тысячного ареста авианосца, его праздничный торт был передан на хранение в море несъеденным. Самолет и офицеров так и не нашли. Панегирик во время USS Мидуэй'Панихида была совершена лейтенантом ВМС Дэниелом Шэновером, который позже скончался (капитан ВМС США) 11 сентября 2001 года в Пентагоне.^[1] В 1986 году эскадрилья перешла на самолеты ICAP II и была развернута для поддержки Летние Олимпийские игры 1988 года в Сеуле, Корея. Эскадрилья была награждена COMNAVAIRPAC. Боевая эффективность "E", и безопасность «S» в 1989 году.

1990-е годы

16 апреля 1990 г. в рамках Справиться с громом учения, эскадрилья успешно произвела боевой огонь AGM-88 ВРЕД ракета на ВВС США РЛС цели у берегов Филиппин. Это был первый AGM-88, выпущенный в WESTPAC, и ракета полностью уничтожила цель.

16 января 1991 г. эскадрилья нанесла удары по Ирак в поддержку Операция "Буря в пустыне". Во время 43-дневной войны эскадрилья выпустила 28 AGM-88 по ПВО Ирака, гарантируя, что CVW-5 не потерял ни одного самолета от огня противника.

22 августа 1991 года эскадрилья перекрестный из USS Мидуэй с CVW-5 в USS Независимость в Военно-морская база Перл-Харбор, Гавайи. В начале 1992 г. эскадрилья переброшена на USS Независимость в поддержку Операция Южный дозор. Эскадра получила Тихоокеанский флот Боевая эффективность "E" награда за 1992 г. Премия Рэдфорда за звание лучшей эскадрильи EA-6B на флоте, награду Association of Old Crows Outstanding Unit и Благодарность отряда.

В 1993 году эскадра вышла на Персидский залив в поддержку операции "Южный дозор". Тем летом эскадрилья поддерживала политику США во время интенсивных операций в Северной Корее. VAQ-136 был назван «Prowler Squadron of the Year for Tactical Excellence» в 1994 году.

1995 год эскадрилья начал с операций в Желтое море прежде чем отправиться на юг для участия в учениях Cobra Gold у побережья Таиланд. Затем они перебрались на Ближний Восток, снова участвуя в операции «Южный дозор». Эскадрилья награждена COMNAVAIRPAC. Боевая эффективность "E", и безопасность «S» на 1995 год.

В 1996 году VAQ-136 работал в Желтом море, недалеко от Филиппин и в окрестностях. Тайвань к сдерживать китайскую агрессию. В начале 1997 года USS Независимость начал четырехмесячный круиз, перейдя в Гуам, Австралия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, а потом Гонконг, последний американский перевозчик, который прибыл туда до возврат к китайскому контролю.

В январе 1998 года эскадра произвела экстренное развертывание без предварительного уведомления в Персидском заливе в поддержку операции «Южный дозор». Эскадрилья вернулась домой на короткую передышку, прежде чем снова двинуться в путь в июле, на этот раз на Гавайи, чтобы пересечь палубу в свой новый дом. USSкошачий коготь. За первую половину 1998 года эскадрилья получила знак безопасности «S».

В январе 1999 года VAQ-136 был удостоен награды COMNAVAIRPAC 1998 года за боевую эффективность "E". 2 марта 1999 г. VAQ-136 и кошачий коготь Боевая группа покинула Йокосука, Япония, на три месяца регулярных операций и учений в западной части Тихого океана. Эскадрилья участвовала в многонациональных и многоцелевых учениях Tandem Thrust у Гуама перед USS кошачий коготь был отправлен в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор». В течение следующих одиннадцати недель эскадрилья совершила 115 боевых вылетов над небом Ирака. Когда кошачий коготь затащеный в Дубай, ОАЭ, в течение нескольких дней свободы, эскадрилье было поручено обеспечить непрерывную поддержку радиоэлектронной борьбы для самолетов коалиции, вылетающих из Авиабаза Принца Султана (PSAB), Саудовская Аравия.

2000-е

В 2010 году VAQ-136 был удостоен награды «Battle E» за боевую эффективность и награды «Золотой гаечный ключ» за высокое качество обслуживания командующим ВВС ВМФ.

В феврале 2012 года ВМФ объявил, что эскадрилья перейдет в Военно-морская авиабаза Уидби-Айленд в начале 2012 года для подготовки к переоснащению EA-18G Growler.

С февраля 2013 года они начали полеты на EA-18G Growler на острове Уидби NAS с хвостовым кодом "NG". В 2016 году они были переведены в Авиакомпания Air Wing 2 и изменен на конечный код "NE".

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-07-11. Получено 2015-06-12.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[1]