VFA-122 - VFA-122

Ударная истребительная эскадрилья Один, два, два
Знак отличия ударной истребительной эскадрильи 122 (ВМС США) 1999.png
Знак отличия VFA-122
Активный15 января 1999 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
ТипУдарный истребитель
РольПредставьте Super Hornet флоту, обучите заменяющий персонал летать и обслуживайте самолет, а также переводите целые эскадрильи с устаревших Hornet.
Размер100 офицеров, 500 рядовых, эксплуатируют более 50 самолетов
Гарнизон / ШтабАвиабаза ВМС Лемур CA
Псевдоним (ы)"Летящие орлы"
Девиз (ы)«Обучаем специалистов»
Цвета«Синий и золотой»
Талисман (ы)Орел
Командиры
Текущий
командир		КАПТ Уинстон "Стоунер" Скотт II
Самолет летал
ИстребительF / A-18E / F Супер Хорнет

Ударная истребительная эскадрилья 122 (VFA-122), также известные как «Летающие орлы», являются ВМС США F / A-18E / F Супер Хорнет и F / A-18 Hornet Эскадрилья замены флота размещен в Авиабаза ВМС Лемур.

История

Существовали две отдельные эскадрильи ВМС, известные как «Летающие орлы». В первый была создана в 1950 году как VC-35, позже переименованная в VA (AW) -35, а затем VA-122 и была упразднена в мае 1991 года. Часто новая эскадрилья будет носить прозвище, знаки различия и традиции более ранних эскадрилий, но официально ВМС США не признают прямую связь со списанными эскадрильями, если новая эскадрилья формируется с таким же обозначением.[1]

В январе 1999 г. Flying Eagles эскадрилья была создана как 122-я эскадрилья Strike Fighter (VFA-122), первая эскадрилья, которая использовала F / A-18E / F Super Hornet.

1 октября 2010 г. VFA-125 («Унаследованный» F / A-18 Hornet FRS, также дислоцированный в NAS Lemoore) был деактивирован, а самолеты и личный состав эскадрильи были поглощены VFA-122. Слияние было направлено на сокращение административных расходов и оптимизацию производства в ожидании того, что «унаследованный» F / A-18 Hornet будет выведен из эксплуатации Super Hornet и F-35 Lightning II в ближайшие годы. Объединенная эскадрилья сохранила знаки отличия Flying Eagles и Грубые налетчики VFA-125 были деактивированы.

Миссия

VFA-122 Авиакомпания летной квалификации на борту USSАбрахам Линкольн, Август 2011 г.

В качестве запасной эскадрильи West Coast Hornet и Super Hornet, миссия эскадрильи состоит в том, чтобы обучать запасных пилотов ВМС и морской пехоты F / A-18A / B / C / D / E / F и Офицеры систем вооружения (WSOs) для поддержки обязательств флота. Каждые 6 недель класс из 8–12 новоиспеченных пилотов ВМФ и Офицеры ВМС начинает 9-месячный учебный курс, на котором они изучают основы полетов «воздух-воздух» и «воздух-земля», кульминацией которого является квалификация авианосца днем ​​/ ночью и последующее назначение в эскадрильи флота Hornet.

Аналог VFA-122 на Восточном побережье - VFA-106 в NAS Oceana. Экипажи, возвращающиеся с нелетных заданий, проходят переподготовку в VFA-122 перед возвращением во флот. Кроме того, VFA-122 (с помощью Центра технической подготовки морской авиации: CNATTTU) обучает обслуживающий персонал и обеспечивает замену самолетов подразделениям флота.

В настоящее время VFA-122 насчитывает около 225 офицеров, 408 рядовых и эксплуатирует более 60 самолетов. Эскадрилья часто отделяет самолеты от Авиабаза ВМС Фаллон, Невада и База военно-морской авиации Эль Сентро, Калифорния, а также различные авианосцы для квалификации авианосца (CQ).

Значительные неудачи

6 апреля 2011 года пилот эскадрильи Мэтью И. Лоу, 33 года, и офицер систем вооружения Натан Х. Уильямс, 26 лет, были убиты, когда их F / A-18 разбился в полумиле от NAS Lemoore во время обычной учебной миссии.[2]

Мелочи

В 2011 году к 100-летнему юбилею F / A18F Super Hornet BuNo 165677 был окрашен в уникальный «цифровой камуфляж».

Рекомендации

  1. ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq6-1.htm
  2. ^ Фуэнтес, Гиджет "ВМС объявили имена жертв крушения F / A-18F ", Military Times, 7 апреля 2011 г.

внешняя ссылка

Смотрите также