VAQ-135 - VAQ-135

Электронная штурмовая эскадрилья 135
	Знак различия VAQ-135
Основан	15 мая 1969 года; 51 год назад
Верность	Соединенные Штаты
Ответвляться	ВМС США
Роль	Воздушная электронная атака
Часть	COMVAQWINGPAC
Гарнизон / Штаб	Военно-морская авиабаза Уидби-Айленд
Псевдоним (ы)	Черные вороны
Помолвки	Операция "Каньон Эльдорадо"; Операция Южный дозор; Операция Desert Fox; Операция Несокрушимая свобода; Операция иракская свобода; 2003 вторжение в Ирак
Командиры
Текущий; командир	Командир Стивен Шаубергер
Самолет летал
Электронный; военное дело	EA-3B Skywarrior; EA-6B Prowler; EA-18G Growler

Электронная штурмовая эскадрилья 135 (VAQ-135), известный как «Черные вороны», является ВМС США эскадрилья электронного нападения, которая в настоящее время управляет EA-18G Growler операторский радиоэлектронная борьба реактивный самолет. Эскадрилья постоянно дислоцируется на Военно-морская авиабаза Уидби-Айленд с радио позывной из "гром".

Ранние годы

VAQ-135 Посадка EKA-3B на USSАмерика в 1971 г.

Тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы One Three Five была создана 15 мая 1969 года для обеспечения радиоэлектронная борьба и дозаправка в воздухе поддержка авианосцев. Он был размещен в Авиабаза ВМФ Аламеда. Эскадрилья первой совершила полет на EKA-3B Skywarrior и развернут как на Атлантический и Тихоокеанский флот.

В 1973 году VAQ-135 переехал на остров NAS Whidbey Island и перешел на Grumman. EA-6B Prowler.

Эскадрилья впервые развернулась с EA-6B на Западная часть Тихого океана (WESTPAC) и Индийский океан с января по сентябрь 1976 г. Авиакомпания Air Wing 2 (CVW-2) на борту USSРейнджер. После этого развертывания VAQ-135 перешел на улучшенный Prowler (ICAP) и стал первой эскадрильей EA-6B ICAP. Эскадрилья развернута с Авиакомпания Carrier Air Wing 8 (CVW-8) на борту USSНимиц с ноября 1977 г. по июль 1978 г. Средиземное море.

В январе 1979 года VAQ-135 начал переподготовку с Авиакомпания Air Wing 15 (CVW-15) на борту USSкошачий коготь и развернуты в западной части Тихого океана в мае 1979 года. Во время развертывания они получили Военно-морская экспедиционная медаль для операций в Индийский океан вовремя Иранский кризис с заложниками, то Благодарность отряда и их первая награда «S» начальника службы безопасности морских операций. Они снова развернулись с CVW-15 на борту USS. кошачий коготь с апреля по ноябрь 1981 года. VAQ-135 участвовал в нескольких крупных учениях в Тихом и Индийском океанах и получил второе Военно-морская экспедиционная медаль и Медаль за гуманитарную службу за участие в спасении Вьетнамские лодочники.

1980-е

В мае 1982 г. VAQ-135 был передан USSАмерика и Авиакомпания Air Wing 1 (CVW-1). После прохождения отработки эскадрилья перевели в USSНимиц и был развернут в Средиземном море в ноябре 1982 года, позже получив свою вторую награду за безопасность военно-морских операций "S".

В 1984 году эскадрилья переброшена на USS Америка и CVW-1 с апреля по ноябрь 1984 г., получив свою третью награду «S» начальника службы безопасности морских операций. В 1985 году вместе с CVW-1 они участвовали в Ocean Safari ‘85, самом большом НАТО военно-морские учения до настоящего времени и получил свою вторую награду за заслуги перед подразделением.

Утром 1 января 1986 г. VAQ-135 был развернут для поддержки Шестой флот Операции боевой группы в Средиземном море. В течение 48 часов они вылетели с острова Уидби НАС и присоединились к своему новому авиакрылу. Крыло 13 авиакомпании Carrier Air (CVW-13) в море на борту USSКоралловое море и поддержал операции на случай непредвиденных обстоятельств, которые ведутся в центральной части Средиземного моря. В течение следующих пяти месяцев, без поддержки снабжения на театре военных действий, эскадрилья обеспечивала поддержку радиоэлектронной борьбы военно-морским силам США, действующим у побережья Ливия. Отряд принял участие в успешном удары в заливе Сидра в марте 1986 года и предоставил ключевые услуги по устранению помех в успешном удары по аэродромам Бенина / Бенгази в апреле того же года. В результате эскадрилья награждена двумя Благодарности отряду ВМФ, то Экспедиционная медаль Вооруженных сил, Экспедиционная медаль ВМФ и награда Ассоциации старых ворон за выдающийся отряд за 1986 год.

В ноябре 1986 года эскадрилья переведена в Крыло авиакомпании Carrier Air Wing 11 (CVW-11) на борту USSПредприятие. В 1987 году VAQ-135 завершила отработку CVW-11 и стала первой эскадрильей Prowler, выполнившей Программу повышенной готовности к средней атаке (MAARP) и пересмотренный учебный план маневрирования в воздухе (DACM) EA-6B.

В январе 1988 года VAQ-135 стал первой эскадрильей EA-6B с пятью Prowler. WESTPAC '88 ознаменовал возвращение эскадрильи в Седьмой флот с USS Предприятие, обеспечивая поддержку средств радиоэлектронной борьбы военно-морским силам США, действующим в Северном Аравийском море. Отряд награжден Экспедиционной медалью Вооруженных Сил.

В апреле 1988 г. VAQ-135 участвовал с CVW-11 и боевой группой «Фокстрот» в Операция Молящийся Богомол, успешное действие против Иранский надводные части ВМФ. Команда получила Награда за заслуги перед объединением, Знак отличия войсковой части и Экспедиционная медаль ВС. Осенью 1988 года эскадрилья перешла на версию Prowler ICAP-II, получив возможность стрелять из Скоростная противорадиационная ракета AGM-88.

В сентябре 1989 года VAQ-135 был доставлен на борт. Предприятие для кругосветного круиза, принимая участие в PACEX ‘89, крупнейших военно-морских учениях с Вторая Мировая Война. В январе 1990 г. эскадрилья участвовала в Операция Earnest Will в защиту Филиппинский правительство, в результате чего командование получило Экспедиционную медаль ВС.

1990-е годы

В сентябре 1990 года эскадрилья перебралась на борт. USSАбрахам Линкольн. Их двухмесячный первый рейс забрал их из Военно-морская база Норфолк вокруг Мыс Горн к Абрахам Линкольн'новый порт приписки NAS Alameda, Калифорния. В мае 1991 года они перебрались в западную часть Тихого океана. Абрахам Линкольн и участвовал в Операция Fiery Vigil, эвакуация Воздушные силы и военно-морской флот из Военно-морская база Субик-Бей, Филиппины. Находясь на станции в Персидский залив, эскадрилья приняла участие в Операция "Буря в пустыне", Проблесковый маячок с Оман и ежегодные учения с Японские морские силы самообороны. В феврале 1992 г. эскадрилья получила 1991 г. AIRPAC Награда "S" за безопасность в знак признания выдающихся достижений эскадрильи в области безопасности за более чем 12 лет и 21 000 часов безаварийной работы.

В конце 1992 г. эскадрилья начала еще один цикл подготовки к своему второму развертыванию на Абрахам Линкольн и участвовал в первом выстреле эскадрильи AGM-88 над пустынным небом База военно-морского вооружения Китайское озеро.

15 июня 1993 г. они отправились в западную часть Тихого океана, участвуя в Операция Южный дозор, обеспечение соблюдения южная бесполетная зона в Ирак где они расстреляли два AGM-88 для защиты самолетов с воздушным крылом от поверхности и ракет противника и получили свою вторую медаль за службу в Юго-Западной Азии. Кроме того, отряд участвовал в Операция "Восстановление надежды", а USS Абрахам Линкольн был размещен у побережья Сомали, получивший Экспедиционную медаль Вооруженных Сил. В ноябре 1993 года эскадрилья отметила еще одну веху в области безопасности, четырнадцать лет без происшествий, незадолго до возвращения домой на остров Уидби.

В апреле 1995 года VAQ-135 на борту был отправлен в Западный Тихий океан. Абрахам Линкольн участие в предупреждении об упражнениях с ВВС Пакистана, Упражнение морского художника, упражнение с Королевские ВВС Саудовской Аравии и Саудовский флот и Operation Southern Watch, получив свою третью медаль за службу в Юго-Западной Азии.

Эскадрилья вернулась из развертывания и начала 12-месячный ремонт на борту USS. кошачий коготь участие в РИМПАК 96 '. Эскадрилья развернулась в октябре 1996 года и снова участвовала в операции «Южный дозор», получив четвертую медаль за службу в Юго-Западной Азии. После возвращения из дислокации в апреле 1997 г. эскадрилья участвовала в нескольких учениях, в том числе: Упражнение Red Flag.

В феврале 1998 года эскадрилья была переименована в Electronic Attack Squadron 135, а бортовые номера самолетов были изменены на 500-ю серию. Летом 1998 г. эскадрилья перебралась на борт. USSКарл Винсон и участвовал в RIMPAC ’98.

Эскадрилья была развернута в западной части Тихого океана в ноябре 1998 г., участвуя в операции «Южный дозор». Операция Desert Fox, четырехдневная кампания, состоящая из нескольких авиаударов. Эскадрилья обстреляла два штурмовых самолета поддержки AGM-88. Эскадрилья вернулась с дислокации в мае 1999 года.

В сентябре 1999 года эскадрилья участвовала в учениях Red Flag и Spirit Hawk в рамках подготовки к развертыванию в Авиабаза Инджирлик, Турция в августе 2000 г.

2000-е

VAQ-135 EA-6B Prowler готовится к посадке на борт USS Нимиц после возвращения из миссии в поддержку операции «Иракская свобода».

С мая по июль 2000 г. эскадрилья выполняла задания в поддержку Операция Северный дозор на авиабазе Инджирлик, поддерживая в совместной экспедиционной роли командира электронного штурмового крыла Тихоокеанского флота США. В марте 2001 года эскадрилья развернулась в западной части Тихого океана для поддержки операции «Южный дозор». После 11 сентября 2001 г., USS Карл Винсон и CVW-11 заняли стоянку у побережья Пакистан нанесла авиаудары в поддержку авиации и сухопутных войск коалиции в Афганистан в течение Операция Несокрушимая свобода. Эскадрилья вернулась домой в январе 2002 года и получила награду начальника службы безопасности военно-морских операций «S», награду за боевую эффективность и премию «Старые вороны» как наиболее тактически опытная эскадрилья Prowler.

В марте 2003 года они перебрались на борт USS Нимиц и участвовал в первых авиаударах Война в Ираке. После расширенного восьмимесячного развертывания и поддержки двух отдельных операций на случай непредвиденных обстоятельств отряд вернулся домой в ноябре 2003 года.

В июле 2004 г. эскадрилья участвовала в эксперименте Joint Expeditionary Force Experiment (JEFX) в г. База ВВС Неллис, первый из пяти отрядов 2004 г., готовящихся к развертыванию ВЕСТПАК в 2005 г. 2004 год эскадрилья завершила двухмесячным отрядом на борту. Нимиц для TSTA / Computex и получил золотой гаечный ключ CVW-11 за высокое качество обслуживания. В 2005 году они продолжили свои активные операции по подготовке к развертыванию ВЕСТПАК с отрядами в NAS Fallon, NAS Lemoore, NAS Северный остров, и несколько упражнений на борту USS Нимиц.

VAQ-133 EA-6B летит рядом Mount Baker во время тренировки

7 мая 2005 г. эскадрилья дислоцировалась на борту USS. Нимиц как часть Авианосная ударная группа 11. Во время развертывания в 2005 году VAQ-135 проводил операции в западной части Тихого океана и Персидском заливе, снова участвуя в операции «Свобода Ираку из Персидского залива» и Авиабаза Аль-Асад Iinraq, оказывающий поддержку силам коалиции в Ираке. Эскадрилья получила CVW-11 / USS. Нимиц Награда за командную работу дважды во время развертывания, сначала в течение периода первой линии и снова в конце развертывания. Кроме того, VAQ-135 получил награду CVW-11 Golden Wrench Award за развертывание как лучший отдел технического обслуживания в CVW-11.

Эскадрилья отбыла в апреле 2007 года для шестимесячного развертывания WESTPAC для поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода», вернувшись в начале октября 2007 года.

Эскадрилья вернулась из последующего развертывания в Тихом океане в июне 2008 года после четырех с половиной месяцев развертывания на борту USS. Нимиц.

Эскадрилья отправилась в июле 2009 года для восьмимесячного развертывания WESTPAC на борту USS. Нимиц, в поддержку операций "Несокрушимая свобода" и "Свобода Ирака".

2010-е

EA-18G (№ 166942) VAQ-135.

1 ноября 2010 года VAQ-135 начал переход от EA-6B к EA-18G Growler, получив статус «безопасный для полета» на новом самолете 17 июня 2011 года.^[1]

в августе 2015 года эскадрилья вернулась домой из экспедиции в зону ответственности Тихоокеанского командования. В течение шести месяцев VAQ-135 работал в основном из Авиабаза Мисава, Япония, чтобы проверить и усовершенствовать свои тактические возможности, а также улучшить взаимодействие с американскими и международными подразделениями по всему Тихому океану.

Эскадрилья совершила облет Арка ворот Сент-Луиса, в рамках 50-летия строительства арки 24 октября 2015 г.^[2]

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] «VAQ-135 завершает переход на Growler». Северо-западный навигатор. Получено 2011-08-07.

[2] Офицер, эту историю написал лейтенант j.g. Роберт Сильва, Отдел по связям с общественностью 135 Electronic Attack Squadron. "Электронная штурмовая эскадрилья 135 к полету в честь 50-летия арки Сент-Луиса". Получено 2017-03-23.

[1]

[2]