VFA-34 - VFA-34

34-я истребительная эскадрилья
Знак отличия 34-й эскадрильи ударных истребителей (ВМС США) 1999.png
Знак отличия VFA-34
Активный1 января 1970 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Америки
ВетвьПечать ВМС США ВМС США
ТипИстребитель / Атака
РольНепосредственная поддержка с воздуха
Воздушный запрет
Воздушная разведка
ЧастьАвиакомпания Air Wing 1
Гарнизон / ШтабNAS Oceana
Псевдоним (ы)Синие бластеры
Девиз (ы)«Возьми пистолет ... поеду».
ПомолвкиВторая Мировая Война
война во Вьетнаме
Операция "Каньон Эльдорадо"
Война в Персидском заливе
Операция Умышленная сила
Операция Южный дозор
Операция Несокрушимая свобода
Война в Ираке
Самолет летал
АтакаA-6 Злоумышленник
ИстребительF / A-18C Hornet
F / A-18E Супер Хорнет

34-я истребительная эскадрилья (VFA-34), также известный как "Blue Blasters", является ВМС США F / A-18E Супер Хорнет эскадрилья ударных истребителей, дислоцированная в Военно-морская авиабаза Океания. Они часть Авиакомпания Air Wing 1 и прикреплены к авианосец Военный корабль США Гарри С. Трумэн. Их хвостовой код - AB, а их позывной по радио - «Джокер».

Знаки отличия и прозвище эскадрильи

Первая эмблема эскадрильи была одобрена для использования VF-20 во время Второй мировой войны и был "Джокер «Вырваться из колоды карт с автоматом. Этот знак был выбран эскадрильей, потому что молодых и неопытных пилотов в эскадрилье называли« Джокерами ». Начальник военно-морских операций (CNO) 15 марта 1944 года. Следующим знаком отличия, принятым эскадрильей, был контур человеческого черепа, утвержденный CNO 1 февраля 1946 года. На носу черепа был наложен человеческий скелет с руками, держащими лопатки, которые стали глаза черепа, а зубы были обозначены словом «Fighting 20». 10 июня 1949 года CNO утвердила еще одну модификацию эмблемы эскадрильи, украшавшую череп. Этот знак использовался с 1949 года до прекращения существования эскадрильи в 1969 году. В 1957 году эскадрилья приняла свое нынешнее прозвище, черпая вдохновение из синего цвета хвоста и способности доставки ядерного оружия; отсюда и название «Blue Blasters». Когда в 1970 году был создан третий VA-34, он принял знак отличия и прозвище Blue Blasters, использовавшееся предыдущей эскадрильей VA-34 (второй VA-34). 10 мая 1999 года CNO одобрило модификацию знаков различия эскадрильи, адаптировав дизайн к сообществу ударных истребителей.

История

Три отдельные эскадрильи ВМС США получили обозначение VA-34. В первая эскадрилья иметь обозначение ВА-34 было в 1948 году, эта эскадрилья была переименована в ВА-35 в 1950 году. второй ВА-34 был создан в 1943 году и ликвидирован в 1969 году. Третий ВА-34, созданный в 1970 году, позже был переименован в VFA-34 и является предметом данной статьи. Официально ВМС США не признают прямой родословной с выведенными из строя эскадрильями, если новая эскадрилья формируется с таким же обозначением.[1] Тем не менее, новые эскадрильи часто принимают прозвище, знаки различия и традиции более ранних эскадрилий.

1970-е годы

ВА-34 А-6А в 1971 году.

Менее чем через год после вывода из эксплуатации второго ВА-34 новый Синий бластер эскадрилья была создана в NAS Oceana, Вирджиния, 1 января 1970 г. в качестве шестого по счету Атлантического флота A-6E Злоумышленник эскадрилья. Фактическая церемония открытия была проведена в NAS Oceana 17 апреля 1970 года.

18 сентября 1970 года ВА-34 поднялся на борт. USSДжон Ф. Кеннеди как часть Авиакомпания Air Wing One в течение короткого периода в море до запланированного развертывания в ноябре в Тонкинском заливе в западной части Тихого океана. Однако по пути в Карибский бассейн для проверки оперативной готовности корабль получил приказ развернуться в Средиземном море после Сирия вторглась в Иорданию. Эскадрилья вернулась домой в марте 1971 года из этого внепланового развертывания, ей было всего один год, но она уже имела Благодарность отряда. В августе 1971 г. ВА-34 получил Награда за битву "E" в качестве топовой эскадрильи А-6 Атлантического флота.

В сентябре 1972 года эскадрилья А-6 Intruder провела кроссдековые операции на HMSАрк Ройал работая в Норвежское море. Из-за вспышки Война Судного дня, ВА-34 и USS Джон Ф. Кеннеди покинул Норвежское море в октябре 1973 г. и снова вошел в Средиземное море, проводя операции по наблюдению к югу от Крит.

1980-е

А ВА-34 КА-6Д Злоумышленник в 1988 г.

ВА-34 развернут на борту USSАмерика в августе 1982 года для восьминедельного круиза по Северной Атлантике. Впоследствии эскадра была развернута в Средиземном море и Индийском океане в 1982 и 1984 годах. В сентябре 1985 года на борту USS. Америка в Северную Атлантику эскадрилья выполняла полеты с авианосца, пока он работал в Вестфьорд, норвежский фьорд.

24 марта 1986 г. Ливийский по силам ВМС США, действовавшим в Залив Сидра. В результате этого враждебного действия эскадрилья участвовала в ответных ударах. Операция Prairie Fire против Ливии 6-й флот США силы в районе. Злоумышленники A-6E VA-34, действующие с USS Американапал и повредил ливийца Класс FACM La Combattante IIa Быстрый ударный ракетный корабль класса G с АГМ-84 Гарпун Ракета - первое боевое применение Harpoon. В ночь на 14 апреля 1986 года эскадрилья провела низкоуровневую высокоскоростную атаку по целям на Бенина аэродром и казармы в Бенгази, Ливия в составе Операция "Каньон Эльдорадо".

В октябре 1986 года эскадрилья отделилась от первого авиакрыла авиакомпании Carrier и присоединилась к Авиакомпания Air Wing Seven на борту USSДуайт Д. Эйзенхауэр, развернутый в феврале 1988 года для расширенного развертывания в Средиземном море. Эскадрилья участвовала в операциях у побережья Ливии и вернулась в NAS Oceana в августе 1988 года.

1990-е

ВА-34 совершает последний запуск А-6 с USSДжордж Вашингтон, 22 июля 1996 г.

При развертывании эскадрильи в 1990 г. очки ночного видения и Ракета Standoff Land Attack возможности в их A-6E. В 1990 году USS Дуайт Д. Эйзенхауэр завершила свое седьмое развертывание в Средиземном море. Развертывание стало памятным событием в рамках всемирной столетней годовщины Дуайта Д. Эйзенхауэра, посвященной 100-летию со дня рождения покойного президента. В течение День Д юбилейные церемонии у берегов Нормандии, сына президента Эйзенхауэра Джон Эйзенхауэр и ветераны Дня Д сели на корабль, в то время как Carrier Air Wing Seven совершил поминальный пролет над Американское кладбище в Нормандии и мемориал в Омаха Бич. В августе 1990 года эскадрилья вылетела из Красного моря в поддержку Операция Desert Shield, наращивание американских и союзных сил для противодействия угрозе вторжения в Саудовская Аравия от Ирак.

Эскадрилья вернулась домой в сентябре 1990 года и вернулась в Юго-Западную Азию в сентябре 1991 года. Эскадрилья вернулась в NAS Oceana 2 апреля 1992 года. Следующее развертывание эскадрильи было с мая по ноябрь 1994 года. USSДжордж Вашингтон для нее первый рейс.

В июне 1994 года эскадрилья отметила 50-ю годовщину "Дня Д" формированием "пропавшего без вести" над пляжем Омаха, которое транслировалось по всему миру. CNN. Эскадрилья была удостоена звания командующего Военно-морских ВВС США "E" в битве за Атлантический флот за 1994 и 1995 годы. VA-34 вылетел в январе 1996 года на борту USS. Джордж Вашингтон для их последнего развертывания A-6E Intruder. Они прилетели в поддержку Операция Решительное усилие над Босния и Герцеговина и Операция Южный дозор над южным Ирак. Включены типичные миссии непосредственная авиационная поддержка помощь США и Организация Объединенных Наций войска на земле.

30 сентября 1996 года 34-я штурмовая эскадрилья была переименована. 34-я ударная истребительная эскадрилья (VFA-34) и снова вернулся к NAS Сесил Филд, Флорида. Эскадрилья сразу начала переход на F / A-18 Hornet. В июне 1998 года VFA-34 развернут на борту USS. Дуайт Д. Эйзенхауэр в поддержку Операция Умышленная сила и Операция Южный дозор. Эскадрилья вернулась в NAS Cecil Field в декабре 1998 года. В марте 1999 года эскадрилья выполнила смену порта приписки из NAS Cecil Field в NAS Oceana.

2000-е

Эскадрилья взошла на борт USS Джордж Вашингтон в июне 2000 г. для развертывания в Средиземное море, арабское море, и Персидский залив в поддержку операций Southern Watch и Deliberate Forge. В декабре 2000 года эскадрилья вернулась в NAS Oceana. По возвращении эскадрилья получила Премия Уэйда МакКласки как самая выдающаяся ударная эскадрилья ВМС США, а Командующий военно-воздушными силами Атлантического флота США Награда Battle E как лучшая ударная истребительная эскадрилья Восточного побережья.

Эскадрилья взошла на борт USS Джордж Вашингтон в июне 2002 г. для еще одного развертывания в Средиземном море, Аравийском море и Персидском заливе в поддержку Операция Несокрушимая свобода и Операция Южный дозор, вернувшись в NAS Oceana в декабре 2002 года.

VFA-34 вернулся в USS Джон Ф. Кеннеди для ее последнего боевого похода в 2004 году, развертывания в Средиземном море / Персидском заливе в поддержку операций «Иракская свобода» и «Несокрушимая свобода».

В марте 2005 г. VFA-34 был оперативно присоединен к Авиакомпания Air Wing 2 (CVW-2), развернутый на борту авианосца западного побережья USSАвраам Линкольн для операций Valiant Shield и Жеребенок орел 2006. 24–31 марта 2006 г. во время учений Foal Eagle 2006 г. VFA-2, VFA-34, VFA-137, и VFA-151 из (CVW-2) вместе с самолетами ВВС США из 18-е крыло основанный на Авиабаза Кадена обеспечить боевое воздушное патрулирование и скоординированные бомбардировки через Объединенный центр воздушных операций учений.[2] Эскадрилья вернулась домой в NAS Oceana в августе 2006 года.

VFA-34 F / A-18C в полете над Тихим океаном 20 марта 2018 г.

В марте 2008 года эскадрилья снова дислоцировалась на USS. Авраам Линкольн. Отчетность перед 5-й флот Операционная зона, VFA-34 нанесла удары по Ираку и Афганистану и вернулась домой в октябре 2008 года.

После длительного простоя эскадрилья вернулась на USS. Авраам Линкольн для развертывания обратно в Персидский залив и Оманский залив с 7 сентября 2010 года по 24 марта 2011 года. В 2012 году эскадрилья получила награду Battle "E" за выдающиеся достижения в период постоянной готовности и боевых действий. Когда Авраам Линкольн начал свой Заправка и комплексный ремонт в 2013 году CVW-2 был переведен на USSРональд Рейган. Крыло совершило лишь кратковременное развертывание на борту. Рональд Рейган во время тренировки RIMPAC с июня по август 2014 года, до того, как авианосец находился в Японии. CVW-2 затем сопровождал USS Джордж Вашингтон для путешествия по Южной Америке с сентября по декабрь 2015 г.[3]

В 2016 году CVW-2 и VFA-34 были переведены в USSКарл Винсон. Крыло совершило следующее развертывание на борту в западной части Тихого океана и Индийского океана. Карл Винсон с 23 января по 23 июня 2017 года.[4]

5 января 2018 года VFA-34 покинул Сан-Диего на борту. Карл Винсон для другого запланированного развертывания в западной части Тихого океана.[5]

Это развертывание ознаменовало окончательное развертывание «Наследия» Hornet для эскадрильи, поскольку по возвращении они перейдут в F / A-18E Супер Хорнет.[нужна цитата ] 1 февраля 2019 года отряд попрощался с F / A-18C Hornet. Поскольку этот полет был последним боевым «Наследием» Hornet в ВМС США, он также оказался последним полетом F / A-18C развертываемой эскадрильи.

В популярной культуре

Логотип VFA-34 показан в телешоу. Край как логотип вымышленной эскадрильи VFA-181 «Дымчатые черепа».[6]

Назначение самолета

VFA-34 F / A-18E на борту USSДжеральд Р. Форд, 24 марта 2020.

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Происхождение эскадрильи морской авиации
  2. ^ Помощник фотографа 3-го класса (AW) М. Джереми Йодер, USN (27 марта 2006 г.). "Линкольн Завершается успешное упражнение, направляемся в порт ". NNS060406-15. Авраам Линкольн по связям с общественностью. Получено 2010-12-26.
  3. ^ "CVW-2 (NE)". CVW-2 (NE): 1963 - настоящее время. GoNavy.jp. 3 февраля 2017 г.. Получено 2017-02-03.
  4. ^ USS Carl Vinson (CVN 70) по связям с общественностью (5 января 2017 г.). "Ударная группа авианосцев Карла Винсона начинает развертывание в западной части Тихого океана". NNS170105-04. USS Carl Vinson (CVN 70) по связям с общественностью. Получено 2017-02-03.
  5. ^ Carrier Strike Group 1 по связям с общественностью (5 января 2018 г.). «Ударная группа Карла Винсона отправляется для развертывания в Западной части Тихого океана». NNS180105-11. Авианосная ударная группа 1 по связям с общественностью. Получено 2017-01-06.
  6. ^ Пабло Шрайдер в роли LCDR Зика Тилсона и Эрика Ладена в роли LT Гленна Тейлора в фильме Край

внешние ссылки