ВПБ-137 - VPB-137

Патрульная бомбардировочная эскадрилья 137
Активный17 февраля 1943 г. - 20 июля 1945 г.
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
ПатрульПВ-1

ВПБ-137 был Патрульная бомбардировочная эскадрилья из ВМС США. Эскадрилья была создана как 137 бомбардировочная эскадрилья (ВБ-137) 17 февраля 1943 г. переименован в 137-я патрульная бомбардировочная эскадрилья (ВПБ-137) 1 октября 1944 г. и ликвидирован 20 июля 1945 г.[1]

История эксплуатации

  • 17 февраля 1943 г .: ВБ-137 создан в г. NAS Alameda, Калифорния, под оперативным управлением FAW8, в качестве средней бомбардировочной эскадрильи, летающей на ПВ-1 Вентура. Персонал эскадрильи прошел интенсивную наземную и летную подготовку до начала мая, когда были получены заказы на перелет через Тихий океан на Гавайи.
  • 9 мая - 30 июня 1943 г .: Самолеты и личный состав эскадрильи были погружены на борт корабля для транспортировки в NAS Kaneohe Bay, Гавайи, прибытие 16 мая 1943 года. По прибытии эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-2. 18 мая отряд из шести самолетов был отправлен в г. Остров Мидуэй для оперативного патрулирования и повышения квалификации. Второй отряд из трех самолетов был отправлен в НААФ Фунафути в группе острова Эллис 30 июня, что сделало VPB-137 первой эскадрильей, оснащенной аппаратом Ventura, которая будет действовать в южной части Тихого океана.
  • 2 июля - ноябрь 1943 г .: ВБ-137 передан в Остров Уоллис, вступив в отряд уже там. В середине ноября эскадрилья патрулировала районы вокруг островов Уоллис и Фунафути. В течение Кампания Гилберта и Маршалловых островов эскадрилья обеспечивала низковысотную разведку командиров оперативных групп. В середине ноября эскадрилья была переброшена в дальний район г. Западное Самоа за две недели капитального ремонта и замены авиадвигателей.
  • Декабрь 1943 г .: ВБ-137 переведен в Betio, 700 миль (1100 км) от Фунафути, всего через неделю после окончания Битва при Тараве. Условия жизни были очень примитивными, экипажи спали на земле первые три ночи, пока не установили палатки. После прибытия эскадрильи снайперская активность продолжалась несколько недель.
  • 15 января 1944 г .: VB-137 был освобожден для возвращения в НАС Канеохе Бэй, а затем в США для отпуска на родину и реформирования. В ходе боевых действий с 18 мая 1943 г. по 13 января 1944 г. эскадрилья потеряла восемь самолетов и три экипажа в бою и еще два в авариях.
  • 2 марта 1944 года: реформирование VB-137 в NAS Alameda под оперативным управлением FAW-8. 24 марта эскадрилья переведена в Приземление воронов НААС, Калифорния, для повышения квалификации, вернулся в НАС Аламеда 1 августа 1944 года.
  • 9 августа 1944 г .: погрузка на борт самолета, оборудования и личного состава ВБ-137. USSНассау для транспортировки на Гавайи, прибытие в Остров Форда 15 августа. После разгрузки весь личный состав, самолеты и оборудование были доставлены в NAS Kaneohe Bay под оперативным контролем FAW-2.
  • 22 августа 1944: отряд из шести самолетов был отправлен на остров Мидуэй для ежедневного патрулирования. Три дня спустя этот отряд пополнили еще три самолета. Все девять самолетов вернулись в бухту NAS Kaneohe 4 сентября.
  • 3 сентября 1944 г .: Отряд из трех самолетов и четырех экипажей был отправлен в Атолл Джонстон проводить ежедневное патрулирование. Второй отряд из трех самолетов заменил первый отряд 19 сентября.
  • 15 октября 1944 г .: ВПБ-137 переброшен на юг в Аэродром Мокеранг, Остров Лос-Негрос, О. Адмиралтейство, под оперативным управлением FAW-17. Эскадрилья прибыла 26 октября и вступила в строй 31-го числа.
  • 29 ноября 1944 г .: ВПБ-137 переброшен секциями в Моротай, переходящий под оперативное управление FAW-10. Эскадрилья проводила ежедневное патрулирование, время от времени нанося удары по японским объектам на Остров Тоби.
  • 1 января 1945 г .: ВПБ-137 переброшен в г. Таклобан Поле, Лейте, Филиппины. 3 января в результате внезапного воздушного налета было уничтожено девять самолетов эскадрильи и повреждено два. Миссии в этот период включали ежедневные поиски, с редкими остановками такси до Самар, Миндоро, Лингайен, Кларк Филд, Моротай и Owi.
  • 17 февраля 1945 года: эскадрилья нанесла удар четырьмя самолетами по городу Суригао, остров Лусон, Филиппины.
  • 11 марта - май 1945: Отряд из шести самолетов был отправлен в Кларк Филд, Лусон, а другой отряд из восьми самолетов остался в Таклобане. 15 апреля отряд Таклобана перебрался в Самар. 27 мая отряд Кларк Филд присоединился к отряду «Самар».
  • 10–31 мая 1945 г .: Самолет VPB-137 атаковал заводы по переработке бутанола в Мато и Shka, Formosa; Японские пехотные части в верхнем Кагаянская долина, Лусон; и железнодорожные объекты в Шока, Шиней, Tait и другие места на Формозе.
  • 8 июня 1945 года: VPB-137 был освобожден для возвращения в США и прибыл в NAS Kaneohe Bay 9 июня. Эскадрилья оставалась в НАС Канеохе-Бэй, пока не будут приняты меры для их транспортировки обратно в Штаты. 2 июля эскадра поднялась на борт корабля, направлявшегося в Сан-Диего. По прибытии 9 июля все руки были отпущены.
  • 20 июля 1945 года: VPB-137 был ликвидирован в NAS Сан-Диего.[1]

Задания самолетов

Эскадрилье были назначены следующие самолеты, действующие в указанные даты:[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4, Истории патрульной бомбардировочной эскадрильи (VPB) (от VPB-121 до VPB-141). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 565–6. Получено 20 июн 2016.