ВПБ-45 - VPB-45

Патрульная бомбардировочная эскадрилья 45
Активный10 марта 1943 г. - 5 июня 1945 г.
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
ПатрульПБИ-5 / 5А

ВПБ-45 был Патрульная бомбардировочная эскадрилья из ВМС США. Эскадрилья была создана как Патрульная эскадрилья 45 (ВП-45) 10 марта 1943 г. переименован в Патрульно-бомбардировочная эскадрилья 45 (ВПБ-45) 1 октября 1944 г. и ликвидирован 5 июня 1945 г.[1]

История эксплуатации

ВП-45 ПБЯ-5 спасается в Casco Cove, Август 1943 г.
  • 10 марта - апрель 1943 г .: ВП-45 была создана в г. NAS Сиэтл, Вашингтон, как эскадрилья гидросамолетов, летевшая PBY-5 Каталина. Фактическая подготовка эскадрильи проходила в г. NAS Уидби-Айленд, Вашингтон, до середины апреля 1943 года. В течение этого периода VP-45 находился под оперативным управлением FAW-6.
  • 22 апреля - июнь 1943 г .: По окончании обучения шесть самолетов эскадрильи были переброшены на Аляску и прибыли в НАС Кадьяк 27 апреля и НАН Адак 1 мая 1943 года. В мае эскадрилья официально дислоцировалась в Кадьяке, Аляска, и перешла под оперативное управление FAW-4. Эскадрилья прибыла как раз к оккупация Атту, в Алеутские острова цепь. Японские войска оккупировали этот небольшой остров 7 июня 1942 года. 28 мая 1943 года генерал Ямазики из Императорская армия Японии получил приглашение сдаться воздушным путем ВП-43 Каталина. Он отказался, и 29 июня армия США взяла Атту. Пока шла кампания за Атту, тендер USSКаско обеспечивал поддержку операций ВП-45, которые заключались в нанесении ударов по судам в районе Атту, Амчитка и Киска.
  • 4 мая 1943 г .: Первое регулярное патрулирование ВП-45 началось с НАФ Амчитка и за Атту в сторону Курильские острова.
  • 30 июня 1943 года: с захватом Атту стали доступны более крупные возможности для выполнения требований эскадрильи гидросамолетов. Остальные шесть самолетов эскадрильи, ожидавших в Сиэтле, были развернуты, чтобы увеличить Каско группа. До постройки береговых комплексов эскадра продолжала работу в открытом море с тендера USS. Каско в Атту.
  • 10–19 июля 1943 г .: ВП-45 совершила первую бомбардировку Парамушир, Курильские острова. Бомбы были сброшены радаром ночью в пасмурную погоду с неизвестным результатом. Это действие было повторено 19 июля 1943 года. * 10 августа - 9 октября 1943 года: личный состав ВП-45 смог выйти на берег в Атту. Обязанности заключались в основном в поиске секторов для выявления активности противника, которая к этому времени была в значительной степени устранена. Casco Cove в Атту был слишком мал, чтобы обеспечить адекватную защиту для всей эскадрильи, а средств для использования берегового оборудования для несамфибийных PBY-5 не существовало. 9 октября 1943 г. эскадрилья сменила ВП-43 для возвращения в NAS Seattle, где эскадрилья может быть переоборудована новым самолетом-амфибией PBY-5A.
  • 14 января 1944: VP-45 был преобразован в NAS Сиэтла с самолетом-амфибией PBY-5A и новым персоналом. Оперативное управление осуществлял FAW-6. Тренировки проходили на острове NAS Whidbey Island, но вместо того, чтобы вернуться на север после завершения переоборудования и обучения, в начале марта эскадрилья получила приказ двинуться на юго-восток. NAS Norfolk, Вирджиния.
  • 15 марта 1944 года: VP-45 покинул НАС Уидби-Айленд в НАС Норфолк, где перешел под оперативный контроль FAW-5. Вскоре после прибытия эскадрилья перебазировалась в NAS Boca Chica, Флорида, где проходила подготовка, а также проводились оперативные Противолодочная война (ASW) патрули.
  • 29 апреля 1944 г .: ВП-45 развернут в NAF Belém, Бразилия, с отрядами, размещенными в NAF Amapá и NAF Sao Luiz, Бразилия. В обязанности входили зачистки и противолодочное патрулирование. Оперативное управление эскадрильей осуществлял FAW-16.
  • 7 июня 1944 г. - отправлен отряд в г. NAF Остров Фернандо де Нерона проводить ежедневные обходы секторов и противолодочное патрулирование. Удобства на этой крошечной базе, расположенной в 210 милях (340 км) от восточного побережья Бразилии, были тесными и примитивными. ВП-45 делил базу с ПВ-1 Вентура сухопутные отряды из ВБ 125, 134 и 145 основанный на NAF Pici Field, Форталеза, Бразилия.
  • 1 октября 1944 года: ВП-45 переименован в ВПБ-45. В течение этого периода эскадрилья проводила обычное патрулирование и дополнительно занималась обучением бразильских экипажей в НАФ Галеан Филд, Рио де Жанейро.
  • Январь 1945 года: один самолет был заявлен патрулем с опозданием и предположительно потерян. Хотя погода могла быть фактором, действия противника были более вероятными, чем немецкие войска. Подводные лодки были все более и более хорошо вооружены. В прошлом году несколько патрульных самолетов ВМФ были сбиты или повреждены при попытке завершить бомбардировку надводных подводных лодок.
  • Февраль 1945 г .: Шесть самолетов эскадрильи выделены в RAF Остров Вознесения для противолодочного патрулирования и прикрытия конвоев.
  • 15 марта - 22 мая 1945 г .: ВП-45 переведен в г. Поле Ипитанага, Баия, Бразилия. Регулярное патрулирование возобновлялось до тех пор, пока 22 мая 1945 года не был получен приказ о возвращении в континентальные Соединенные Штаты.
  • 27 мая 1945 г .: VP-45 прибыл на борт NAS Norfolk под оперативным управлением FAW-5.
  • 5 июня 1945 года: VP-45 был ликвидирован в NAS Norfolk.[1]

Задания самолетов

Эскадрилье были назначены следующие самолеты, действующие в указанные даты:[1]

  • ПБЯ-5 - март 1943 г.
  • PBY-5A - январь 1944 г.

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4, Истории патрульной бомбардировочной эскадрильи (VPB) (VPB-33 - VPB-54). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 467–8. Получено 19 июн 2016.