VA-196 (ВМС США) - VA-196 (U.S. Navy)

Штурмовая эскадрилья 196
Патч Attack Squadron 196 (ВМС США) c1962.png
Активный15 июля 1948 г. - 21 марта 1997 г.
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВМС США
Псевдоним (ы)Главный аккумулятор
ПомолвкиКорейская война, война во Вьетнаме

196-я штурмовая эскадрилья (ВА-196) был авиационным подразделением ВМС США. Он был создан как Истребительная эскадрилья 153 (ВФ-153) 15 июля 1948 г. переименован в VF-194 15 февраля 1950 г. и окончательно переименован ВА-196 4 мая 1955 года. Его прозвища были Громовые коты с 1948 по 1950 годы, и Основная батарея с 1950-х гг. С 1979 года эскадрилья использовала прозвище Вехи взаимозаменяемо с Главный аккумулятор.[1] Эскадрилья была расформирована 21 марта 1997 года после более чем 48 лет службы.[2]

История эксплуатации

AD-4NA VF-194 взлетает с USSБоксер для миссии над Кореей, 1953 г.
  • 11 декабря 1951 года: эскадрилья совершила свои первые боевые вылеты, выполняя миссии по перехвату в Корее против линий связи, транспортных, промышленных и снабженческих объектов противника.
  • 22 марта 1952 года: во время бомбардировки железной дороги к северу от Ковона, Корея, прапорщик К. А. Шехтер был ранен, когда вражеский снаряд попал в купол его машины. AD Skyraider и взорвался. Он был ослеплен кровью из раны, что заставило его хаотично маневрировать. Лейтенант (младший) Дж. Х. Тайер, услышав призыв энсина Шехтера о помощи и наблюдая за его беспорядочным маневрированием, пролетел рядом и начал передавать по радио инструкции ослепленному пилоту. Используя радиоуправление лейтенанта Тайера, прапорщик Шехтер направил свой самолет на аварийную взлетно-посадочную полосу и успешно приземлился.
  • Февраль 1955 года: в январе 1955 года Китайская Народная Республика начала бомбардировка Тахенских островов проводится националистическим Китаем. В феврале самолеты эскадрильи прикрывали с воздуха эвакуацию с островов военного и гражданского персонала китайских националистов.
Ан А-1J Skyraider ВА-196 в 1964 году.
  • Август – октябрь 1964 г. Отряд участвовал в операциях у берегов Вьетнама после Инцидент в Тонкинском заливе.
  • 21 августа 1967 года: командир эскадрильи, командир Л. Т. Профилет и его лейтенант-командир У. М. Хардман, были сбиты и взяты в плен во время миссии над Северным Вьетнамом. Они были освобождены Северным Вьетнамом и вернулись в США 29 марта 1973 года.
  • 30 октября 1967 года: лейтенант-командир Чарльз Б. Хантер и его бомбардир / штурман (BN) LT Лайл Ф. Булл совершили налет на гавань Хайфона на одном самолете (A-6A INTRUDER) в безлунную ночь. Успешно поразив цель, они вернулись к USSСозвездие (CV-64). LCDR Hunter и LT Bull были награждены Военно-морским крестом за образцовое выполнение боевой задачи. Эта миссия легла в основу фильма «Полет нарушителя». [3]
  • Декабрь 1971 года: после начала войны между Индией и Пакистаном из-за Восточного Пакистана (Бангладеш), USSПредприятие (CVN-65) было приказано уйти Станция Янки для операций в Индийском океане. Авианосец, на борту которого находился ВА-196, эксплуатировался в Бенгальский залив до начала января 1972 г. и прекращения боевых действий.
  • Октябрь 1972 года: эскадрилья участвовала в Операция Полузащитник, тяжелые воздушные удары по целям в Северном Вьетнаме, чтобы остановить поток поставок в Южный Вьетнам.
  • Декабрь 1972 года: самолеты эскадрильи участвовали в Операция Полузащитник II, усиленная версия полузащитника.
  • Февраль – май 1973 г. Самолеты эскадрильи осуществляли воздушную поддержку Завершение операции развертки, разминирование вод Северного Вьетнама.
А-6А Нарушительс ВА-196 сбрасывая Марк 82 бомбы над Вьетнамом, 1968–1969 гг.
  • Апрель 1975: эскадрилья вместе с другими частями CVW-14 обеспечивала поддержку с воздуха для Операция Frequent Wind, эвакуация личного состава из Сайгона выпала на долю коммунистов.
  • Февраль 1977 г .: во время кризиса в Уганде и угроз американцам в этой стране, ПредприятиеНа борту самолета VA-196 находился у берегов Кении, готовый эвакуировать американцев из Уганды.
  • Декабрь 1979 г .: USSКоралловое море на борту самолета VA-196, эксплуатировался у берегов Южной Кореи после убийство президента Южной Кореи Пак Чон Хи в конце октября.
  • Апрель 1980 г .: Коралловое моревместе с эскадрильей входил в состав оперативной группы, участвовавшей в поддержке Попытка спасения иранского заложника.
  • Май 1980: После гражданские беспорядки в Южной Корее, эскадрилья, приступила к Коралловое море, действовал у берегов этой страны.
  • Август 1983 года: из-за нестабильных условий в Центральной Америке, Коралловое морена борту самолета VA-196, который работал у побережья Никарагуа, а также участвовал в наблюдении за незаконным оборотом наркотиков.
  • Июль 1987: Из-за участившихся нападений на торговые и танкерные суда в Персидском заливе во время ирано-иракской войны Соединенные Штаты начали сопровождать кувейтские нефтяные танкеры с измененным флагом. В течение Операция Earnest Will, ВА-196 оказал авиационную поддержку первой колонне танкеров со сменным флагом, проходящей через Ормузский пролив.
  • Август 1990 года: из-за вторжения Ирака в Кувейт, USSНезависимость с посадкой ВА-196 получил приказ Северное Аравийское море.
  • Август - 2 октября 1990 г .: Ва-196 совершил боевые вылеты из г. Независимость в поддержку Операция Desert Shield, наращивание американских и союзных сил для противодействия угрозе вторжения Ирака в Саудовскую Аравию.
  • 2 октября - 2 ноября 1990 г .: 2 октября Независимость вошел в Персидский залив и проработал в этих водах два дня, прежде чем вернуться в Северное Аравийское море. VA-196 продолжал вылетать в рамках операции Desert Shield до тех пор, пока 2 ноября не освободили Independence, и он отправился в обратный рейс в Соединенные Штаты.[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:[1]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Гроссник, Рой А. (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 1, глава 2, раздел 10: Истории ударных эскадрилий для VA-175 - VA-209. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 252–271. Получено 16 июн 2016.
  2. ^ Карппи, Венди (1 ноября 1997 г.). "Airscoop: уничтоженная основная батарея VA-196" (PDF). Новости морской авиации: 8–9. Получено 21 февраля 2014. ПРИМЕЧАНИЕ. Первая страница PDF-файла пуста. Прокрутите вниз до страницы 7.
  3. ^ "Злоумышленник". www.intruderassociation.org.

внешняя ссылка