Автомобиль Hendrick Motorsports № 24 - Hendrick Motorsports Car No. 24

Хендрик Моторспортс № 24
Владелец (и)Рик Хендрик
Линда Хендрик
Джефф Гордон
Основание4400 Papa Joe Hendrick Blvd, Конкорд, Северная Каролина, 28262
СерииСерия Кубка НАСКАР
ГонщикиДжефф Гордон (1992–2015)
Чейз Эллиотт (2016–2017)
Уильям Байрон (2018 – настоящее время)
СпонсорыDuPont /Axalta (1992-2015, 2018-настоящее время)
НАПА (2016-2017)
Университет Свободы (2018-настоящее время)
ПроизводительChevrolet
Открыт1992
Карьера
Дебют
1992 Грудь 500 (Атланта )
Последняя гонка
2020 Финал сезона 500 (Феникс )
Чемпионат водителей4
Победы в гонках94
Поул-позиции89
№ 24, управляемый Джефф Гордон под его давним DuPont спонсорство

В Хендрик Моторспортс № 24 это Серия Кубка НАСКАР команда действует с 1992 года. Команда начинала с гонщика Джефф Гордон, кто потратил всю его карьеру полный рабочий день за рулем №24. Победил Гордон. 93 гонки с начислением очков, наибольшее количество гонщиков в современную эпоху NASCAR, и четыре серии чемпионатов до ухода из гонок в 2015 году. № 24 управлял Чейз Эллиотт в 2016 и 2017 годах; Эллиотт заработал место в Плей-офф NASCAR оба сезона, но не смогли выиграть гонку с выплатой очков. С 2018 года № 24 находится под управлением Уильям Байрон. Гордон, Эллиотт и Байрон - оба выиграли Cup Series. Новичок года почести при использовании No. 24.

История

Джефф Гордон № 24 DuPont Chevrolet в Сонома в 2005 году

Джефф Гордон (1992–2015)

Гордон и его начальник экипажа, Рэй Эвернхэм, были подписаны вдали от Билл Дэвис Racing после Рик Хендрик смотрел, как Гордон вел Форд №1 BDR на свой первый Серия Busch победа в Автодром Атланты в марте 1992 г.[1] Первоначально предполагалось, что автомобильный номер будет № 46, машина Хендрика, управляемая Грег Сакс для съемок Дни грома в 1989 и 1990 годах, но был изменен после лицензионного конфликта с Paramount Pictures. № 24 был выбран из-за его незначительности в НАСКАР история до Гордона;[2] в то время ни один гонщик никогда не выигрывал кубковые гонки под номером 24.[3]

Гордон дебютировал в 1992 году. Грудь 500, используя его теперь уже ставший знаковым DuPont Схема радуги, разработанная Сэм Басс,[2][4] 21-е место в квалификации и 31-е место после аварии. В 1993 году команда перешла на полный рабочий день с Рэй Эвернхэм в качестве начальника экипажа. Гордон выиграл Квалификационная гонка Twin 125 в Дайтоне и занял пятое место в Daytona 500. Он финишировал 14-м по очкам и стал новичком года в кубковой серии.[4] В 1994 году Гордон одержал свою первую победу в Кубке Уинстона в Кока-Кола 600, выиграл первый Кирпичный завод 400 в Индианаполис, завершив сезон восьмым по очкам. Гордон выиграл 1995 Winston Cup чемпионат и занял второе место после товарища по команде Хендрика Терри Лабонте в 1996.

Рэй Эвернхэм "Радужные воины" 1997 г.

В середине 90-х команда Гордона и Эвернхэма стала известна как «Радужные воины», прозвище, полученное из-за красочной схемы окраски № 24 и столь же ярких комбинезонов, которые носили экипажи команды. Эвернхэм прославился своими нововведениями, улучшающими продолжительность и эффективность пит-стопы. Вместо того, чтобы использовать командных механиков в качестве пит-бригады, как это было принято в то время, Эвернхэм создал группу специалистов (часто бывших спортсменов), которые тренировались, используя хореографию, упражнения на ловкость и поднятие тяжестей. Команда изучала фильм между гонками, чтобы определить места для улучшения. Эвернхэму в значительной степени приписывают сокращение ожидаемой продолжительности пит-стопа с четырьмя шинами с примерно 20 секунд до менее 15.[5]

Гордон выиграл свой второй чемпионат в 1997, выиграв три гонки жемчужины короны NASCAR ( Daytona 500, Coca-Cola 600 и Southern 500).[4] Он выиграл свой второй подряд и третий титул в абсолютном зачете 1998, завязывание Ричард Петти современный рекорд по победам в сезоне с 13. в следующем сезоне, Гордон снова выиграл Daytona 500, но команда № 24 боролась с постоянством и не смогла выиграть третий титул подряд. Начальник экипажа Рэй Эвернхэм покинул команду, чтобы помочь уклоняться ожидающий возврат в NASCAR, и был заменен Брайан Уайтселл, который привел Гордона к победе в его первых двух гонках в качестве руководителя экипажа. В конце сезона Гордон подписал «пожизненный» контракт с Hendrick Motorsports, что дало ему частичное владение командой.[6]

Джефф Гордон № 24 DuPont Chevrolet в Лас Вегас в 2012 году, 20-й и последний сезон № 24 спонсорства DuPont

Робби Лумис заменил Уайтселла в 2000, сезон, в котором Гордон одержал 50-ю победу в карьере на Талладега и финиширую девятым по очкам. В 2001, автомобиль № 24 представил новую схему окраски с синим и красным пламенем, также разработанную Бассом, как ведущим спонсором. DuPont расширила свой маркетинг за пределы автомобильной отделки.[7] Гордон отыгрался с шестью победами, шестью поулами и 24 попаданиями в топ-10, выиграв свой четвертый чемпионат.

Джефф Гордон № 24 AARP: борьба с голодом Chevrolet SS в 2013 году

В 2002 году Гордон стал автовладельцем новичка. Джимми Джонсон номер 48 Lowe's Chevrolet, команда, которая с тех пор связала рекорд NASCAR с семью чемпионатами Cup Series. После пары финишей в пятерке лучших в 2003 и 2004 годах Гордон выиграл три из первых девяти гонок в 2005 году, включая свою третью. Daytona 500 выигрывает. Однако Гордон в конечном итоге пропустил Погоня за кубком Nextel и финишировал 11-м по очкам, впервые с года новичка он финишировал вне первой десятки. Следующий сезон был более продуктивным для Гордона и нового руководителя команды. Стив Летарт, вернувшись в Chase и финишировав шестым по очкам. В 2007 году, несмотря на победу в шести гонках и рекордные для современной эпохи 30 попаданий в топ-10, Гордон финишировал вторым по очкам после своего товарища по команде Джонсона. Гордон вернулся в Chase в 2008 году, но не смог выиграть гонку впервые с года его новичка. После сезона 2008 года Гордон появился на Сегодняшнее шоу чтобы представить свою новую схему окраски «Firestorm» на 2009 год и последующие годы, которая расширила красное пламя автомобиля и заменила синюю отделку черной. Гордон преодолел засуху из 47 безвыигрышных гонок 4 апреля 2009 г. Техас, его первая победа на трассе.

В начале сезона 2011 года в результате организационной перестановки HMS Гордон, № 24 и его спонсоры переехали в магазин 5/88 вместе с бывшим начальником экипажа Марка Мартина. Алан Густафсон становится начальником экипажа отряда № 24. В том же году, AARP стал основным спонсором команды, сотрудничая с Гордоном, чтобы сформировать инициативу «Drive to End Hunger». Пепси продолжила сделку с ассоциированным спонсором, а DuPont сократила количество гонок до 14 в качестве основного спонсора.[8] Гордон выиграл три гонки и финишировал восьмым по очкам. Непоследовательный сезон 2012 года означал, что Гордону нужна была победа в конце сезона на Поконо проникнуть в погоню. Спустя несколько недель Гордон, расстроенный из-за более ранней ссоры, намеренно лишил претендента на звание чемпиона. Клинт Бойер во время последних кругов AdvoCare 500 и был оштрафован на 100 000 долларов. Гордон завершил сезон первой победой Hendrick Motorsports в кубковой серии на Гоночная трасса Хомстед-Майами. Это также была заключительная гонка 20-летних отношений между командой № 24 и DuPont; Системы покрытий Axalta заменил спонсорство DuPont на 14 гонок.[9]

Гордон был добавлен в "Чейз" 2013 года после "Spingate" на Ричмонд,[10][11] но не смог выиграть свой пятый кубок. В следующем сезоне Гордон был в состоянии выйти в чемпионский раунд, пока перетасовка в конце гонки в Фениксе не оставила его совсем недолго.

22 января 2015 года Гордон объявил, что предстоящий сезон станет для него финальным в качестве штатного пилота Кубка. 3 млн стал спонсором № 24 в 11 гонках за три сезона, присоединившись к AARP и Axalta в качестве основных спонсоров. [12][13] Гордон в последний раз использовал свою знаменитую схему раскраски радуги. 2015 Ночная гонка Irwin Tools; шатающееся колесо привело к финишу на 26-м месте.[4] Гордон обеспечил себе место в раунде чемпионата, выиграв на Martinsville, прервав серию из 39 безвыигрышных гонок, ставшую его последней победой в Кубке.[14] Axalta представила специальную схему серебряной окраски, чтобы ознаменовать карьеру Гордона в Homestead, а другие три машины Хендрика мчались с желтыми наклейками с номерами в честь Гордона.[15][16] Гордон занял шестое место в раса и третье место в итоговой таблице.[17] Гордон вернулся в качестве подработанного гонщика Кубка в 2016 году, заменив травмированного. Дейл Эрнхардт-младший в вагоне №88.

Чейз Эллиотт (2016–2017)

Чейз Эллиотт в Дейтона Интернешнл Спидвей в 2016 году

В 2016 году драйвер развития Hendrick Чейз Эллиотт стал вторым гонщиком, участвовавшим в гонке на автомобиле № 24 Hendrick Motorsports.[18] Генеральным спонсором команды стал Автозапчасти НАПА, которая ранее спонсировала Эллиотта в Xfinity серии (3M свернула спонсорство, и Axalta перешла в команду № 88).[18][19] Эллиотт выиграл поул на своем первом старте Daytona 500, но финишировал 37-м после ранней аварии. Несмотря на безвыигрышный сезон, Эллиотт совершил погоню и стал лучшим новичком года в кубковой серии.

После пятого места в 2017 году Hendrick Motorsports объявил, что номер 24 будет изменен на номер 9, что позволит Эллиоту управлять тем же номером машины, что и его отец. Счет гонялся 20 лет. Вместо того, чтобы отказаться от № 24, Хендрик изменил нумерацию. Кейси Кан с № 5 по № 24, с новичком Уильям Байрон замена Кана на посту водителя команды.[20]

Уильям Байрон (2018 – настоящее время)

Уильям Байрон № 24 Университет Свободы Chevrolet в Сонома в 2018 году

Байрон и начальник экипажа Дариан Грабб боролся через Сезон 2018, финишировав в топ-10 всего четыре раза и завершив сезон 23-м в турнирной таблице. Спустя всего один сезон Hendrick Motorsports заменил Грабба на Чад Кнаус, который был главой экипажа на семи чемпионатах серии Кубков для команды Хендрика № 48.[21]

Соединение Байрона и Кнауса немедленно привело к улучшению результатов, поскольку Байрон выиграл поул в Daytona 500 2019 года. Команда выиграла еще четыре поула по ходу Сезон 2019, выйдя в плей-офф и финишировав 11-м. Несмотря на то, что не выиграл гонку в 2019 году, 29 августа 2020 года Байрон выиграл в Дейтоне, сделав в целом 94 победы.

Автомобиль № 24 результаты

ГодВодительНет.Делать123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536ВладельцыОч
1992Джефф Гордон24ChevyДЕНЬМАШИНАRCHATLДАРBRINWSМАРTALCLTDOVСЫНPOCMCHДЕНЬPOCTALGLNMCHBRIДАРRCHDOVМАРNWSCLTМАШИНАPHOATL
31		79-й70
1993ДЕНЬ
5		МАШИНА
34		RCH
6		ATL
4		ДАР
24		BRI
17		NWS
34		МАР
8		TAL
11		СЫН
11		CLT
2		DOV
18		POC
28		MCH
2		ДЕНЬ
5		NHA
7		POC
37		TAL
31		GLN
31		MCH
3		BRI
20		ДАР
22		RCH
10		DOV
24		МАР
11		NWS
34		CLT
5		МАШИНА
21		PHO
35		ATL
31		15-е3447
1994ДЕНЬ
4		МАШИНА
32		RCH
3		ATL
8		ДАР
31		BRI
22		NWS
15		МАР
33		TAL
24		СЫН
37		CLT
1		DOV
5		POC
6		MCH
12		ДЕНЬ
8		NHA
39		POC
8		TAL
31		IND
1*		GLN
9		MCH
15		BRI
32		ДАР
6		RCH
2		DOV
11		МАР
11		NWS
8		CLT
28		МАШИНА
29		PHO
4		ATL
15		9-е3776
1995ДЕНЬ
22		МАШИНА
1*		RCH
36		ATL
1*		ДАР
32*		BRI
1*		NWS
2		МАР
3		TAL
2		СЫН
3		CLT
33		DOV
6		POC
16*		MCH
2*		ДЕНЬ
1*		NHA
1*		POC
2		TAL
8*		IND
6		GLN
3		MCH
3*		BRI
6		ДАР
1		RCH
6		DOV
1*		МАР
7		NWS
3		CLT
30		МАШИНА
20		PHO
5		ATL
32		1-й4614
1996ДЕНЬ
42		МАШИНА
40		RCH
1		ATL
3		ДАР
1*		BRI
1*		NWS
2		МАР
3*		TAL
33		СЫН
6		CLT
4		DOV
1*		POC
1*		MCH
6		ДЕНЬ
3		NHA
34*		POC
7		TAL
1		IND
37		GLN
4		MCH
5		BRI
2		ДАР
1		RCH
2*		DOV
1*		МАР
1		NWS
1*		CLT
31		МАШИНА
12		PHO
5		ATL
3		2-й4620
1997ДЕНЬ
1		МАШИНА
1		RCH
4		ATL
42		ДАР
3		TEX
30		BRI
1		МАР
1*		СЫН
2		TAL
5		CLT
1		DOV
26		POC
1		MCH
5		CAL
1*		ДЕНЬ
21		NHA
23		POC
2		IND
4		GLN
1*		MCH
2		BRI
35		ДАР
1		RCH
3		NHA
1*		DOV
7		МАР
4		CLT
5		TAL
35		МАШИНА
4		PHO
17		ATL
17		1-й4710
1998ДЕНЬ
16		МАШИНА
1		LVS
17		ATL
19		ДАР
2		BRI
1		TEX
31		МАР
8		TAL
5		CAL
4		CLT
1		DOV
3*		RCH
37		MCH
3*		POC
2		СЫН
1*		NHA
3		POC
1*		IND
1*		GLN
1*		MCH
1		BRI
5		NHA
1		ДАР
1		RCH
2		DOV
2		МАР
2		CLT
5		TAL
2		ДЕНЬ
1*		PHO
7		МАШИНА
1		ATL
1*		1-й5328
1999ДЕНЬ
1		МАШИНА
39		LVS
3		ATL
1*		ДАР
3		TEX
43		BRI
6		МАР
3		TAL
38		CAL
1*		RCH
31		CLT
39		DOV
2		MCH
2		POC
2		СЫН
1*		ДЕНЬ
21		NHA
3		POC
32		IND
3		GLN
1*		MCH
2*		BRI
4		ДАР
13		RCH
40		NHA
5		DOV
17		МАР
1		CLT
1		TAL
12*		МАШИНА
11		PHO
10		HOM
10		ATL
38		Шестой4620
2000ДЕНЬ
34		МАШИНА
10		LVS
28		ATL
9		ДАР
8		BRI
8*		TEX
25		МАР
4		TAL
1		CAL
11		RCH
14		CLT
10		DOV
32		MCH
14		POC
8		СЫН
1*		ДЕНЬ
10		NHA
5		POC
3		IND
33		GLN
23		MCH
36		BRI
23		ДАР
4		RCH
1		NHA
6		DOV
9		МАР
5		CLT
39		TAL
4		МАШИНА
2		PHO
7		HOM
7		ATL
4		9-е4361
2001ДЕНЬ
30		МАШИНА
3*		LVS
1		ATL
2*		ДАР
40		BRI
4		TEX
5		МАР
12		TAL
27		CAL
2		RCH
2		CLT
29		DOV
1*		MCH
1*		POC
2*		СЫН
3*		ДЕНЬ
37		CHI
17		NHA
2*		POC
8*		IND
1		GLN
1		MCH
7		BRI
3*		ДАР
2*		RCH
36		DOV
4		KAN
1		CLT
16		МАР
9		TAL
7		PHO
6		МАШИНА
25		HOM
28		ATL
6		NHA
15*		1-й5112
2002ДЕНЬ
9		МАШИНА
7		LVS
17		ATL
16		ДАР
9*		BRI
31		TEX
2		МАР
23		TAL
4		CAL
16		RCH
7		CLT
5		DOV
6		POC
5		MCH
5		СЫН
37*		ДЕНЬ
22		CHI
2		NHA
29		POC
12		IND
6		GLN
22		MCH
19		BRI
1*		ДАР
1*		RCH
40		NHA
14		DOV
37		KAN
1*		TAL
42		CLT
4		МАР
36		ATL
6		МАШИНА
5		PHO
3		HOM
5		4-й4607
2003ДЕНЬ
12		МАШИНА
15		LVS
37		ATL
2		ДАР
33		BRI
9*		TEX
3		TAL
8		МАР
1		CAL
11		RCH
16		CLT
8		DOV
2		POC
13		MCH
3		СЫН
2		ДЕНЬ
14		CHI
4		NHA
24*		POC
36		IND
4		GLN
33		MCH
30		BRI
28*		ДАР
32		RCH
10*		NHA
19		DOV
5		TAL
5*		KAN
5		CLT
5		МАР
1*		ATL
1		PHO
7		МАШИНА
22		HOM
5		4-й4785
2004ДЕНЬ
8		МАШИНА
10		LVS
15		ATL
10		ДАР
41		BRI
9		TEX
3		МАР
6*		TAL
1		CAL
1*		RCH
6		CLT
30		DOV
36		POC
4		MCH
38*		СЫН
1*		ДЕНЬ
1*		CHI
4		NHA
2		POC
5		IND
1*		GLN
21		MCH
7		BRI
14		CAL
37		RCH
3		NHA
7		DOV
3		TAL
19		KAN
13		CLT
2		МАР
9		ATL
34		PHO
3		ДАР
3*		HOM
3		3-й6490
2005ДЕНЬ
1		CAL
30		LVS
4		ATL
39		BRI
15		МАР
1		TEX
15		PHO
12		TAL
1*		ДАР
2		RCH
39		CLT
30		DOV
39		POC
9		MCH
32		СЫН
33		ДЕНЬ
7		CHI
33		NHA
25		POC
13		IND
8		GLN
14		MCH
15		BRI
6		CAL
21		RCH
30		NHA
14		DOV
37		TAL
37		KAN
10		CLT
38		МАР
1		ATL
2		TEX
14		PHO
3		HOM
9		11-е4174
2006ДЕНЬ
26		CAL
13		LVS
5		ATL
4		BRI
21		МАР
2		TEX
22		PHO
10		TAL
15*		RCH
40		ДАР
2		CLT
36		DOV
12		POC
34		MCH
8*		СЫН
1*		ДЕНЬ
40		CHI
1		NHA
15		POC
3		IND
16		GLN
13		MCH
2		BRI
5		CAL
5		RCH
31		NHA
3		DOV
3		KAN
39		TAL
36		CLT
24		МАР
5		ATL
6		TEX
9		PHO
4		HOM
24		Шестой6256
2007ДЕНЬ
10		CAL
2		LVS
2*		ATL
12		BRI
3		МАР
2		TEX
4*		PHO
1		TAL
1*		RCH
4*		ДАР
1		CLT
41		DOV
9		POC
1		MCH
9		СЫН
7		NHA
2		ДЕНЬ
5		CHI
9		IND
3		POC
4		GLN
9*		MCH
27		BRI
19		CAL
22		RCH
4*		NHA
2		DOV
11		KAN
5		TAL
1		CLT
1		МАР
3*		ATL
7		TEX
7		PHO
10		HOM
4		2-й6646
2008ДЕНЬ
39		CAL
3		LVS
35		ATL
5		BRI
11		МАР
2		TEX
43		PHO
13		TAL
19		RCH
9		ДАР
3		CLT
4		DOV
5		POC
14		MCH
18		СЫН
3		NHA
11		ДЕНЬ
30		CHI
11		IND
5		POC
10		GLN
29		MCH
42		BRI
5		CAL
15		RCH
8		NHA
14		DOV
7		KAN
4		TAL
38		CLT
8		МАР
4		ATL
9		TEX
2		PHO
41		HOM
4		7-е6316
2009ДЕНЬ
13		CAL
2		LVS
6		ATL
2		BRI
4		МАР
4		TEX
1*		PHO
25		TAL
37		RCH
8		ДАР
5		CLT
14		DOV
26		POC
4		MCH
2		СЫН
9		NHA
2		ДЕНЬ
28		CHI
2		IND
9		POC
8		GLN
37		MCH
2		BRI
23		ATL
8		RCH
3		NHA
15		DOV
6		KAN
2		CAL
2		CLT
4		МАР
5		TAL
20		TEX
13		PHO
9		HOM
6		3-й6473
2010ДЕНЬ
26		CAL
20		LVS
3*		ATL
18		BRI
14		МАР
3		PHO
2		TEX
31		TAL
22		RCH
2		ДАР
4*		DOV
11		CLT
6		POC
32		MCH
4		СЫН
5		NHA
4		ДЕНЬ
3		CHI
3		IND
23		POC
6		GLN
10		MCH
27		BRI
11		ATL
13		RCH
12		NHA
6		DOV
11		KAN
5		CAL
9		CLT
23		МАР
20		TAL
8		TEX
37		PHO
11		HOM
37		9-е6176
2011ДЕНЬ
28		PHO
1*		LVS
36		BRI
14		CAL
18		МАР
5		TEX
23		TAL
3		RCH
39		ДАР
12		DOV
17		CLT
20		KAN
4		POC
1		MCH
17		СЫН
2		ДЕНЬ
6		KEN
10		NHA
11		IND
2		POC
6		GLN
13		MCH
6		BRI
3*		ATL
1*		RCH
3		CHI
24		NHA
4*		DOV
12		KAN
34		CLT
21		TAL
27		МАР
3		TEX
6		PHO
32		HOM
5		8-е2287
2012ДЕНЬ
40		PHO
8		LVS
12		BRI
35		CAL
26		МАР
14*		TEX
4		KAN
21		RCH
23		TAL
33		ДАР
35		CLT
7		DOV
13		POC
19		MCH
6		СЫН
6		KEN
5		ДЕНЬ
12		NHA
6		IND
5		POC
1		GLN
21		MCH
28		BRI
3		ATL
2		RCH
2		CHI
35		NHA
3		DOV
2		TAL
2		CLT
18		KAN
10		МАР
7		TEX
14		PHO
30		HOM
1		10-е2303
2013ДЕНЬ
20		PHO
9		LVS
25		BRI
34		CAL
11		МАР
3		TEX
38		KAN
13		RCH
11		TAL
11		ДАР
3		CLT
35		DOV
3		POC
12		MCH
39		СЫН
2		KEN
8		ДЕНЬ
34		NHA
10		IND
7		POC
2		GLN
36		MCH
17		BRI
7		ATL
6		RCH
8		CHI
6		NHA
15		DOV
4		KAN
3		CLT
7		TAL
14		МАР
1		TEX
38		PHO
14		HOM
11		Шестой2337
2014ДЕНЬ
4		PHO
5		LVS
9		BRI
7		CAL
13		МАР
12		TEX
2		ДАР
7		RCH
2*		TAL
39		KAN
1		CLT
7		DOV
15		POC
8		MCH
6		СЫН
2		KEN
6		ДЕНЬ
12		NHA
26		IND
1		POC
6*		GLN
34*		MCH
1		BRI
16		ATL
17		RCH
2		CHI
2		NHA
26		DOV
1		KAN
14		CLT
2		TAL
26		МАР
2*		TEX
29		PHO
2		HOM
10*		Шестой2348
2015ДЕНЬ
33*		ATL
41		LVS
18		PHO
9		CAL
10		МАР
9		TEX
7		BRI
3		RCH
8		TAL
31		KAN
4		CLT
15		DOV
10		POC
14		MCH
21		СЫН
16		ДЕНЬ
6		KEN
7		NHA
9		IND
42		POC
3		GLN
41		MCH
17		BRI
20		ДАР
16		RCH
7		CHI
14		NHA
7		DOV
12		CLT
8		KAN
10		TAL
3		МАР
1		TEX
9		PHO
6		HOM
6		3-й5038
2016Чейз ЭллиоттДЕНЬ
37		ATL
8		LVS
38		PHO
8		CAL
6		МАР
20		TEX
5		BRI
4		RCH
12		TAL
5		KAN
9		DOV
3		CLT
8		POC
4*		MCH
2		СЫН
21		ДЕНЬ
32		KEN
31		NHA
34		IND
15		POC
33		GLN
13		BRI
15		MCH
2		ДАР
10		RCH
19		CHI
3		NHA
13		DOV
3		CLT
33		KAN
31		TAL
12		МАР
12		TEX
4		PHO
9		HOM
11		10-е2285
2017ДЕНЬ
14		ATL
5		LVS
3		PHO
12		CAL
10		МАР
3		TEX
9		BRI
7		RCH
24		TAL
30		KAN
29		CLT
38		DOV
5		POC
8		MCH
2		СЫН
8		ДЕНЬ
22		KEN
3		NHA
11		IND
39		POC
10		GLN
13		MCH
8		BRI
18		ДАР
11		RCH
10		CHI
2		NHA
11		DOV
2*		CLT
2		TAL
16		KAN
4		МАР
27		TEX
8		PHO
2		HOM
5		5-й2377
2018Уильям БайронДЕНЬ
23		ATL
18		LVS
27		PHO
12		CAL
15		МАР
20		TEX
10		BRI
18		RCH
12		TAL
29		DOV
14		KAN
33		CLT
39		POC
18		MCH
13		СЫН
25		CHI
20		ДЕНЬ
32		KEN
20		NHA
14		POC
6		GLN
8		MCH
36		BRI
23		ДАР
35		IND
19		LVS
37		RCH
20		CLT
34		DOV
19		TAL
20		KAN
38		МАР
39		TEX
16		PHO
9		HOM
24		23-е587
2019ДЕНЬ
21		ATL
17		LVS
16		PHO
24		CAL
15		МАР
22		TEX
6		BRI
16		RCH
13		TAL
21		DOV
8		KAN
20		CLT
9		POC
9		MCH
18		СЫН
19		CHI
8		ДЕНЬ
2		KEN
18		NHA
12		POC
4		GLN
21		MCH
8		BRI
21		ДАР
21		IND
4		LVS
7		RCH
24		CLT
6		DOV
13		TAL
33		KAN
5		МАР
2		TEX
17		PHO
17		HOM
39		11-е2274
2020ДЕНЬ
40		LVS
22		CAL
15		PHO
10		ДАР
35		ДАР
12		CLT
20		CLT
12		BRI
8		ATL
33		МАР
8		HOM
9		TAL
11		POC
14		POC
7		IND
27		KEN
11		TEX
37		KAN
10		NHA
11		MCH
14		MCH
12		ДЕНЬ
8		DOV
28		DOV
4

ДЕНЬ
1

ДАР
5		RCH
21		BRI
38		LVS
25		TAL
4		CLT
6*		KAN
8		TEX
13		МАР
35		PHO
9		14-е2247
2021ДЕНЬHOMCALLVSPHOATLBRIМАРRCHTALKANДАРDOVCOACLTСЫНNSHPOCPOCROAATLNHAGLNINDMCHДЕНЬДАРRCHBRILVSTALCLTTEXKANМАРPHO-*-*

Рекомендации

  1. ^ Брюс, Кенни (25 мая 2013 г.). «ИСТОРИЯ КАРЬЕРЫ ГОРДОНА МОЖЕТ БЫТЬ ИНОЙ». НАСКАР.com. НАСКАР. Получено 8 января, 2015.
  2. ^ а б Лонг, Дастин (7 января 2015 г.). "Как номер машины Джеффа Гордона почти стал номером 46". mrn.com. Сеть мотогонок. Архивировано из оригинал 8 января 2015 г.. Получено 8 января, 2015.
  3. ^ Альберт, Зак (2 февраля 2015 г.). «ОТМЕНА № 24? ПОЧЕМУ ЭТО НЕ СЛУЧАЕТСЯ». nascar.com. Шарлотта, Северная Каролина. Получено 12 июн 2016.
  4. ^ а б c d Колдуэлл, Грей (30 июня 2015 г.). «Радуга возвращается для Джеффа Гордона». hendrickmotorsports.com. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Хендрик Моторспортс. Получено 1 июля, 2015.
  5. ^ "Революция пит-бригады". YouTube. YouTube, UPS, НАСКАР. 5 сентября 2012 г.. Получено 2 ноября 2014.
  6. ^ NASCAR Онлайн (6 октября 1999 г.). «Джефф Гордон подписывает пожизненное соглашение с Hendrick Motorsports». motorsport.com. Гаррисберг, Северная Каролина: motorsport.com. Получено 8 мая, 2015.
  7. ^ «Новый облик, новое начало для № 24». motorsport.com. Гаррисберг, Северная Каролина: motorsport.com. 12 декабря 2000 г. Архивировано с оригинал 18 мая 2015 г.. Получено 8 мая, 2015.
  8. ^ Служба спортивных новостей. «Хендрик меняет начальников бригад на три команды». Nascar.com. Получено 26 ноября, 2010.
  9. ^ Ребрендинг Axalta Coating Systems остается приверженным Hendrick Motorsports и Джеффу Гордону.
  10. ^ «Гордон добавил в постсезонный снимок». NASCAR.com. 13 сентября 2013 г.. Получено 24 января, 2014.
  11. ^ Ореович, Джон (14 сентября 2003 г.). «NASCAR добавляет Джеффа Гордона в« Чейз »». Джолиет, Иллинойс: ESPN.com. Получено 16 января, 2016.
  12. ^ Отчет персонала (12 августа 2014 г.). "3M ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СПОНСОРСТВА НА ДЖЕФФА ГОРДОНА". НАСКАР.com. НАСКАР. Получено 1 июля, 2015.
  13. ^ Отчеты персонала (23 января 2015 г.). «ПОСЛЕДНИЙ 3М СХЕМА, ГОРДОН НАКОНЕЦ УДОВЛЕТВОРЕН». НАСКАР.com. НАСКАР. Получено 1 июля, 2015.
  14. ^ Спенсер, Ли (1 ноября 2015 г.). «Гордон побеждает в Мартинсвилле, будет бороться за пятый титул в финале сезона: Джефф Гордон выиграл 4-й чемпионат на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway в свой последний год, прежде чем повесить шлем». motorsport.com. Получено 26 ноября, 2015.
  15. ^ ДеГрут, Ник (23 сентября 2015 г.). «Джефф Гордон представляет схему окраски финальной гонки: Джефф Гордон будет иметь особый вид во время своей последней гонки на кубок NASCAR Sprint Cup на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway». motorsport.com. Получено 26 ноября, 2015.
  16. ^ ДеГрут, Ник (18 ноября 2015 г.). «Все гонщики Хендрика будут участвовать в гонках« желтые номера Джеффа Гордона »в Хомстеде: три товарища по команде Джеффа Гордона по Hendrick Motorsports будут чествовать его в его 797-м и последнем старте в серии кубков NASCAR Sprint Cup». motorsport.com. Получено 26 ноября, 2015.
  17. ^ Аттер, Джим (23 ноября 2015 г.). «Финальная поездка Джеффа Гордона заканчивается празднованием, но не чемпионатом: Джефф Гордон в последний раз вышел из своего 24-го номера Hendrick Motorsports Chevrolet в окружении товарищей по команде, друзей, семьи и фанатов - точно так же, как финал воскресной серии Ford 400 Sprint Cup в Хоумстеде. Гоночная трасса Майами стартовала на несколько часов раньше ". motorsport.com. Получено 26 ноября, 2015.
  18. ^ а б «Эллиотт, Хендрик представляют Chevy № 24 NAPA AUTO PARTS 2016». Хендрик Моторспортс. Получено Двадцать первое ноября, 2015.
  19. ^ Аттер, Джим (6 ноября 2015 г.). «Спонсор Гордона Axalta переходит к Дейлу-младшему на 2016 год». motorsport.com. Получено 26 ноября, 2015.
  20. ^ «НАСКАР Чартерс». Сайт глупых сезонов Джейски. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 24 октября, 2020.
  21. ^ Альберт, Зак (10 октября 2018 г.). «Чад Кнаус будет выполнять обязанности начальника бригады Байрона, команды № 24 в 2019 году». НАСКАР. Получено 11 октября, 2018.

внешняя ссылка