Гоночная трасса Шангри-Ла - Shangri-La Speedway

TIOGA Motorsports Park 1991–2005 гг.

Гоночная трасса Шангри-Ла был автострада в Owego, Нью-Йорк. Это был овал длиной 0,8 км. гоночная трасса средство. На протяжении пятидесяти лет в Шангри-Ла проводились различные автомобильные гонки, AAA Автомобили чемпионата, стандартные автомобили, Модифицированные, Супермодифицированные и вспомогательные классы. Еженедельные гонки Шангри-Ла считались одними из лучших в спорте в течение нескольких различных периодов, включая годы, когда девятикратный НАСКАР Национальный модифицированный Чемпион Ричи Эванс и шестикратный национальный модифицированный чемпион NASCAR Джерри Кук были завсегдатаями. Объект также включал в себя тормозную полосу длиной в восемь миль (0,2 км) и овальную гусеницу длиной в десятую милю для микродов (типа деревянных кузовов). пошли покатаемся на картах участвовал во многих клубах северной части штата Нью-Йорк). Его официальное название было изменено на Автодром Шангри-Ла (использовались с 1979 по 1991 годы) и до Парк автоспорта Тиога (использовался с 1992 по 2005 год), но большинство гонщиков и фанатов до сих пор называют его «Шангри-Ла».

Спидвей принял один Серия Кубка НАСКАР событие в 1952 и гонку выиграл Тим Флок.

История треков

Гоночная трасса Шангри-Ла была открыта в 1946 году Биллом Оуэном, который спланировал и построил трассу с помощью членов семьи; был вновь открыт в 1959 году группой гонщиков по площади; и был вновь открыт в 1962 году Фрэн Гитчелл. Он был закрыт в 1956 году из-за запущенности и небольшого скопления людей; был закрыт в 1959 году после нескольких событий перетаскивания; и был окончательно закрыт после 2005 года, чтобы разрешить добычу гравия на участке. Сама трасса полностью разрушена, все трибуны и здания снесены.

Запасная трасса в соседнем центре Tioga, известная как Автодром Шангри-Ла II, открылся в 2009 году и закрылся после сокращенного сезона 2015 года.

Фотогалерея

Старт финальных гонок 2005 г.
Знак TIOGA Motorsports Park.
Здания TIOGA Motorsports Park.
Гоночная трасса Шангри-Ла (бывшая парковка).
Гоночная трасса Шангри-Ла (за пределами территории).

Еженедельное разделение и наложение санкций

1946–48: Спринты ESRA (Ассоциация гонок восточных штатов)
1949: Спринты ESRA и несанкционированные серийные автомобили
1950–56: несанкционированные серийные автомобили
1959: НАСКАР дрэг-рейсинг
1962–64: несанкционированные супермодифицированные и модифицированные модификации
1965–72: несанкционированные модификации
1973–75: НАСКАР Национальный модифицированный
1976–78: модификации NEARA (Северо-восточная автогоночная ассоциация)
1979–2000: НАСКАР Национальный модифицированный
2001–2005: несанкционированные модификации

Посещения крупными гастрольными сериями

1946–48: AAA Автомобили чемпионата, AAA Машины Спринта
1952: Национальная серия NASCAR
1970: Матч всех звезд
1979–91: ISMA (Международная ассоциация супермодифицированных веществ) Супермодифицированные вещества
1987–88: Американская серия Indycar
1987–88, 1995–97: НАСКАР Серия Busch North
1985–89, 1994: НАСКАР Модифицированный тур Whelen

Завсегдатаи трека, которые участвовали в гонках за кубком

внешняя ссылка

Координаты: 42 ° 05′36 ″ с.ш. 76 ° 16′58 ″ з.д. / 42,0933 ° с.ш. 76,2828 ° з.д. / 42.0933; -76.2828

_{Подстрочный текст}